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硬性关机的时代：电磁干扰曾是致命威胁

以1998年台湾华航空难为典型案例，说明早期飞机导航系统对手机信号的极端敏感性。当时任何电子设备（包括离线使用的手机）都可能引发仪表数据偏差，因此民航规定必须完全关机，甚至禁止使用MP3等离线功能，强调这是基于血泪教训的安全底线。

技术破局：抗干扰系统与飞行模式的诞生

解析现代客机三大技术升级：屏蔽涂层改进、数字导航系统替代模拟信号、蜂窝通信频段隔离。重点阐述飞行模式通过切断信号发射（保留WiFi蓝牙模块）的折中方案，既满足乘客娱乐需求，又符合2018年《PED使用评估指南》新规，形成关机非必须，但信号发射必须禁止的当代标准。

被忽视的例外情况：技术迭代≠绝对安全

指出三类仍需关机的场景：

1.老旧机型（如部分支线客机）抗干扰能力滞后；

2.低能见度飞行等特殊工况下机组有权要求关机；

3.起飞降落阶段因高度变化导致信号波动风险加剧。结合民航处罚案例，强调违规使用蜂窝网络可能面临法律后果。

未来航程：动态平衡中的安全与便利

总结技术演进带来的自由度提升，同时提醒乘客：飞行模式是妥协产物而非完美方案。呼吁关注航空局动态政策（如部分航线试点空中通话），倡导主动配合机组指令的文明乘机理念，在技术红利与安全底线间保持理性认知。