这世界最魔幻的剧本，往往不是编剧写的，而是现实自己演的。

10月26号，南海，美国海军最老的家当——服役半个世纪的“尼米兹”号航母，上演了一出史诗级的“行为艺术”。

半小时内，先是一架“海鹰”直升机起飞即坠海，紧接着，一架“超级大黄蜂”战斗机也跟着一头扎了下去。

一亿多美金，就这么听了个响。

这事儿放公司里，就相当于你们部门最老的那个项目经理，带着两个刚转正的愣头青，开着公司最破的那辆金杯车出去送货，结果半小时内连环追尾，人没事，车报废了。

正常老板的第一反应是啥？

查查司机是不是疲劳驾驶？

车是不是该报废了？

油是不是加错了？

但美国这公司的老板，思路清奇。

他手下的一帮“分析师”，第一时间不是去查行车记录仪，而是冲到窗边，指着对面那栋楼灯火通明、天天996的竞争对手，大喊：“一定是他！他用了巫术！他远程扎了我们车胎！”

这个被指控的“巫术”，学名叫“电磁攻击”。

听起来是不是特牛逼，特科幻，一股子《三体》里降维打击的味儿？

可惜，科幻是科幻，现实是现实。

中国军号那边都懒得长篇大论，就回了一句：“听评书听多了吧？”

这话翻译过来就是：别自己戏精上身，加戏加到把脑子都烧了。

这句吐槽，看似轻描淡写，实则杀伤力爆表。

它戳破的，根本不是什么“电磁攻击”的技术细节，而是美国舆论场上那套玩了几十年、已经包浆了的甩锅大法。

说白了，这两架飞机根本不是被什么神秘力量“击落”的，而是被美军自己系统性的衰败，“压垮”的。

咱们先来聊聊那个听起来很唬人的“电磁攻击”。

这玩意儿在军事上确实存在，但它根本不是武侠小说里的“隔山打牛”。

现代航母战斗群，本质上就是一个移动的、戒备森严的武装城市。

它的电磁防护系统，比你家小区的门禁不知道高到哪里去了。

真要有那么牛的电磁攻击，能精确到点杀一架刚起飞的飞机，那它首先瘫痪的，绝对是航母的“大脑”和“神经”——雷达、通信和指挥系统。

届时整个舰队都会变成瞎子和聋子，大家一起在海上开盲盒。

可能只掉两架飞机，而且还是在同一艘航母、同一个起飞时段、同样是刚离地就出事？

这攻击者是开了上帝视角，还提前拿到了美军的飞行排班表和飞机健康报告，专门挑了两架“体弱多病”的下手？

这不叫精准打击，这叫“神仙索命”。逻辑上根本说不通。

所以，与其相信这种玄学，不如看看更现实、更接地气的原因。

第一个，也是最直接的：油。

特朗普都出来说了，他觉得是油有问题。

这可不是他随口胡咧咧。

出事的“尼米兹”号，之前就爆出过惊天丑闻：舰上的饮用水系统被航空燃油（JP-5）污染了。

官兵们喝着带航油味儿的水，洗着带航油味儿的澡，整个航母成了一个巨大的、浮动的加油站厕所。

一个连官兵喝水都保障不了的后勤系统，你敢百分百相信它加到飞机里的油，是纯净无瑕的“98号”？

这次两架坠毁的飞机，用的就是同一批次的JP-5航空燃油。

如果这批油里混了点什么“惊喜”，那发动机在最需要功率的起飞阶段罢工，简直是再正常不过的物理现象。

第二个，更要命的：人。

根据2022年的数据，美军飞行员年均飞行时间只有121小时。

这是什么概念？

行业公认的维持基本技能的标准线是200小时。

也就是说，这帮天之骄子，平均每周的飞行训练时间，还不到两个半小时。

你上班摸鱼的时间都比他开飞机的时间长。

这种训练强度，再加上“尼米兹”号已经在海上连续部署了7个月，人员的疲劳、精神的懈怠，可想而知。

一个没睡醒的司机，开着一辆快散架的老爷车，喝了口可能有问题的油……不出事才是新闻。

所以，你看，把这些内部因素摆出来，坠机这事儿的真相，就像秃子头上的虱子——明摆着的。

那为什么还有人非要闭着眼睛，硬往“中国电磁攻击”这种阴谋论上扯呢？

因为这套剧本，他们太熟了。本质上，这不是一个军事问题，这是一个“公关”问题。

想象一下，如果你是美国军方或者国会的负责人，面对纳税人，你怎么解释这1.1亿美元的损失？

方案A：“报告老板，因为我们管理混乱，船太老，人太累，后勤可能有腐败，导致两架飞机掉海里了。这是我们的锅，我们申请处分，并且需要更多的钱来更换旧设备、加强培训、整顿后勤。”

方案B：“报告老板，我们遭遇了来自东方神秘大国的卑鄙偷袭！敌人太狡猾，技术太先进！我们的英雄飞行员在英勇对抗中不幸坠机。这不是我们的错，是敌人太强大了！为了应对这种威胁，我们需要更多的钱来研发反制武器，扩大舰队规模！”

你觉得，哪个方案更容易获得批准，更能把责任撇干净，还能顺便再要一笔巨额预算？

答案不言而喻。

“中国威胁论”，在美国的舆论场里，早就不是一个事实判断，而是一个“万能工具”。

小到军费预算，大到选举口号，哪儿需要往哪儿搬。

就像一块砖，哪里需要补窟窿，就往哪里拍。

这次坠机事件，就是这个“万能工具”的又一次应用。

它把一个彻头彻尾的内部管理事故，包装成了一个外部安全威胁。

目的就是为了转移国内矛盾，掩盖自身问题，顺便再渲染一下“中国不好惹，我们得加钱”的氛围。

更深层次的原因，是美国这个“世界警察”，已经当得力不从心了。

摊子铺得太大，哪儿都想管，哪儿都想插一脚。

结果就是，战线无限拉长，后勤压力山大，装备加速老化，人员疲于奔命。

就像一个曾经的健身猛男，非要天天举铁、顿顿吃草，结果把自己搞得内分泌失调，走两步都喘。

别忘了那个著名的“胖子伦纳德”案。

这个承包商，用金钱和美女，几乎腐蚀了整个美国海军在亚洲的后勤系统。

军舰的补给、维修、加油，都成了他手里的生意。

这种从根子上就烂掉的体系，你指望它能不出问题？

今天掉的是飞机，明天可能就是军舰自己趴窝了。

所以，这两架飞机的坠落，根本不是什么战术层面的意外。

它是一个战略层面的警报。

它在用一种惨烈的方式提醒美国：你的身体，已经跟不上你的野心了。

继续把锅甩给别人，就像一个病人拒绝承认自己有病，反而天天骂隔壁邻居身体太好，影响了自己心情。

这除了能自我安慰一下，对病情毫无帮助。

真正该做的，是老老实实回去体检，该换的零件换掉，该休息的人员轮换，该整顿的后勤下狠手。

别再开着五十岁的老爷船，拉着一群睡眠不足的飞行员，到别人家门口搞什么“自由航行”了。

否则，这次掉的是两架飞机，下次呢？

大海，会给出最诚实的答案。