在司法拍卖市场上，经常出现各种渔船、货船、工程船等船舶被拍卖。这些船舶拍卖，基本原因就是金融借款纠纷而被拍卖，很多是欠银行贷款被拍卖。而船舶被拍卖，一般都是整艘船拍卖，很少有只拍卖一部分，毕竟一艘船是整体来的，拍卖一半不可能拍船拆了卖一半。不过近日，在东莞市，就出现一艘船被拍卖，其就是只拍卖一半而已。

近日，在阿里拍卖上一艘停泊在东莞市麻涌镇东太沙场附近水域的“永利333”轮50%份额再次被拍卖。此次拍卖的“永利333”轮不是普通货船，也不是渔船，而是一艘自卸沙船。自卸沙船是湖南桃源县德威造船有限责任公司在2009年建造的，船龄有点大了，船参考载货量3380吨，船长89.83米，船宽15.5米，型深5.5，总吨2445。航区为内河A。

这艘船此次拍卖，只是拍卖50%份额，是因为这艘船是两个人合伙买的，而被执行人只有一个。而值得注意的是，申请执行拍卖的人正是该船的另外一个船东，船被拍卖，是因为两个船东船舶共有、民间借贷、合伙合同纠纷而被拍卖，估计是两个人合伙闹掰了，所以船就被拍卖50%份额了。

此前，这宗拍卖进行过一次拍卖，当时起拍价是190万元，不过没有人报名竞拍而流拍。

此次拍卖是第二次拍卖，起拍价降到了152万元，相比第一次拍卖，少了38万元。这次是吸引了一个人报名竞拍，以起拍价拿下了这艘船的50%。

而从拍卖结果来看，最后拍下这艘船50%份额的，正是这艘船的另外50%份额持有人，这样以来，竞得者就100%拥有这艘船了。因为是船东自己拍下来的，估计也是非常了解这艘船的价值，不然也不会买下来了，大家觉得呢？

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